雙拱形空間堆焊耐磨板結構是使用大跨度空間結構規劃理念并結合仿生學而提出的一種新型結構,該結構具有剛度大、用鋼量省、傳力路徑明確及節點規劃簡略等長處。

核算標明比一般的閘口結構節省了約30%的用鋼量。依據已建的雙拱鋼管閘口對雙拱結構進行了研討。首先這種結構的淵源進行探討,介紹了雙拱空間結構的概念是怎么提出的,與傳統的實腹梁以及一般桁架結構進行比較,體現出了雙拱結構的優勢,并介紹了雙拱形空間鋼管結構在擋潮泄洪閘口中的使用情況。

之后對雙拱結構的參數及形狀進行了優化,包括布置榀數、雙拱的線型及雙拱的厚跨比等,考慮荷載、端跨比、跨度及弦桿等要素的影響。同時依據優化的成果,擬定了可查詢的規劃表格,給規劃人員供給了初步規劃的依據。進一步將堆焊耐磨板雙拱結構引入到平板閘口與人字閘口的規劃中,并對使用時的參數進行了剖析。鋼管結構因為其獨特的優勝性能被廣泛使用于空間結構中。

隨著多維數控切割技術和鋼管結構專用規劃軟件的開展,鋼管構件之間的銜接越來越多地采用相貫節點型式。堆焊耐磨板在空間結構中的使用越發廣泛。相貫節點在荷載作用下,支管與主管的相貫銜接面產生局部變形,然后引起相對位移和滾動,無論在彈性或彈塑性階段都表現出不同于鉸接也不同于剛接的特性,這種節點的半剛特性對雙金屬耐磨板結構的受力、變形及全體穩定性都有明顯的影響。